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Rivista

Osservatorio legislativo n3 -2023
n° 3 - 2023
Osservatorio legislativo n3 -2023
Segnalazioni bibliografiche fasc. 3/2023
n° 3 - 2023
Segnalazioni bibliografiche fasc. 3/2023
Deroga contrattuale ai limiti risarcitori nel trasporto stradale: rilievi su una clausola di controversa interpretazione
n° 3 - 2023
Deroga contrattuale ai limiti risarcitori nel trasporto stradale: rilievi su una clausola di controversa interpretazione
Risoluzione del Parlamento europeo del 4 ottobre 2023 su dimensioni standardizzate per i bagagli a mano
n° 3 - 2023
Risoluzione del Parlamento europeo del 4 ottobre 2023 su dimensioni standardizzate per i bagagli a mano
n° 3
DIRITTO DEI TRASPORTI 2023 n3
n° 2
DIRITTO DEI TRASPORTI 2023 n2
L’obbligazione di corrispondere il compenso di soccorso alla luce delle ultime pronunce di legittimità
n° 2- 2023
L’obbligazione di corrispondere il compenso di soccorso alla luce delle ultime pronunce di legittimità
Cecilia Severoni
La responsabilità extracontrattuale derivante dal blocco della navigazione o delle attività portuali
n° 2- 2023
La responsabilità extracontrattuale derivante dal blocco della navigazione o delle attività portuali
Daniele Casciano
La responsabilità del vettore nel trasporto multimodale alla luce della modifica dell’art. 1696 del codice civile
n° 2 - 2023
La responsabilità del vettore nel trasporto multimodale alla luce della modifica dell’art. 1696 del codice civile
Rocco Lobianco - Francesco Stradella
La guida autonoma tra regole internazionali e normative interne
n° 2 - 2023
La guida autonoma tra regole internazionali e normative interne
Isabella Ferrari
I vincitori dei concorsi a cattedra e le scuole di diritto della navigazione
n° 2- 2023
I vincitori dei concorsi a cattedra e le scuole di diritto della navigazione
Leopoldo Tullio
La nozione di «bodily injury» impiegata nell’art. 17.1 della Convenzione di Montreal del 1999 sul trasporto aereo internazionale, per la prima volta al vaglio della Corte di giustizia UE
n° 2 - 2023
La nozione di «bodily injury» impiegata nell’art. 17.1 della Convenzione di Montreal del 1999 sul trasporto aereo internazionale, per la prima volta al vaglio della Corte di giustizia UE
Donatella Bocchese
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